El linaje del Defender se remontaba al Series I de 1948 y se vendió durante aproximadamente siete décadas, pero las normas de seguridad y emisiones llevaron a Land Rover a poner fin a la producción mundial en enero de 2016. No se había vendido en Estados Unidos desde 1997, así que los compradores estadounidenses lo conocían solo como una leyenda intocable.
Jaguar Land Rover, propiedad de Tata Motors, llevaba más de un año insinuando una resurrección. En septiembre de 2019 reveló el Defender totalmente nuevo en el salón del automóvil de Fráncfort, manteniendo la silueta cuadrada y funcional mientras la envolvía en una carrocería de aluminio, luces LED, una pantalla táctil de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento moderno.
La gama ofrecía un Defender 90 de dos puertas y un Defender 110 de cuatro puertas, con motores de cuatro y seis cilindros en las versiones básicas y precios de 49.900 a 80.900 dólares. Land Rover lo presentó como heredero directo de los modelos Series I, II y III sobre los que se fundó la compañía.
El relanzamiento se programó deliberadamente en sintonía con una ola de nombres históricos que regresaban al mercado, incluidos el Supra de Toyota y el Bronco y el Ranger de Ford, lo que permitía a Land Rover vender un icono sin disculparse por haberlo abandonado.
El Defender de 2020 devolvió un icono querido como un 4x4 moderno y cargado de tecnología, dando a JLR un modelo insignia en el segmento premium todoterreno y una vía de regreso a los concesionarios estadounidenses.
El nombre y la forma del Defender seguían despertando afecto en todo el mundo pese a haber sido descontinuado.
La ausencia de 22 años en Estados Unidos creó una demanda contenida que la marca por fin pudo convertir.
Un modelo insignia ayudó a JLR a defender su posicionamiento premium todoterreno frente a los rivales.
Otros fabricantes de automóviles estaban reviviendo nombres históricos, lo que demostraba que la estrategia tenía público.
Resucitar un icono funciona cuando se conserva la silueta y se moderniza todo lo que la rodea.
El Defender de 2020 se convirtió en uno de los modelos más vendidos de JLR y en un insignia para la marca, con la llegada posterior de la versión de alto rendimiento Octa. También reabrió el mercado estadounidense para el nombre Defender después de décadas.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- After a 22-Year Absence, a Reborn Land Rover Defender Returns to the US Robb Report · robbreport.com ·
- Frankfurt Motor Show: Land Rover revives the Defender 4x4 off-roading vehicle Detroit Free Press / USA Today · detroitnews.com ·