Rappi réduit ses effectifs et pivote vers la rentabilité dans un contexte de raréfaction du financement en Amérique latine

En janvier 2020, les investisseurs de Rappi ont exhorté la startup colombienne de livraison du dernier kilomètre à réduire ses dépenses de croissance non rentables après une période d'argent facile. Le PDG Simón Borrero a réagi en licenciant 6 % du personnel administratif et en réorientant l'entreprise de l'acquisition rapide d'utilisateurs vers la rentabilité.

Cette décision a réduit le taux de consommation de trésorerie de Rappi, a permis à son activité principale de livraison de devenir positive en trésorerie et a rendu possible l'expansion de sa branche fintech RappiPay. Alors que des concurrents comme Airlift ont mis la clé sous la porte, Rappi a survécu à la raréfaction du financement et a ensuite levé des tours supplémentaires, illustrant comment un pivot stratégique vers la rentabilité peut remodeler la trajectoire d'une startup.

Rappi a réduit sa consommation de trésorerie, rendu ses livraisons principales rentables et développé RappiPay, qui a attiré davantage d'investissements et aidé l'entreprise à tenir pendant la baisse du financement.

Les investisseurs sont passés d'une logique de croissance à tout prix à l'exigence de voies claires vers la rentabilité après un ralentissement mondial du capital-risque.

Les données internes de Rappi montraient que les marges de livraison étaient faibles, tandis que ses services fintech offraient des taux de commission plus élevés.

Les licenciements et les contrôles de coûts ont été considérés comme le moyen le plus rapide de prolonger la piste de trésorerie sans lever de fonds à une valorisation en baisse.

La plateforme RappiPay existante de l'entreprise offrait une voie toute trouvée pour rediriger les ressources vers un secteur plus rentable.

Lorsque le financement se resserre, privilégier l'économie unitaire et les secteurs rentables peut préserver la piste de trésorerie et créer de nouvelles sources de revenus, même si cela implique de revoir à la baisse les ambitions de croissance.

Après la restructuration de 2020, l'unité de livraison de Rappi a atteint la rentabilité opérationnelle sur plusieurs marchés d'Amérique latine, et RappiPay est devenu un contributeur significatif au chiffre d'affaires. L'entreprise a évité le sort de pairs comme Airlift, qui a cessé ses activités en 2022, et a ensuite levé un tour de série G en 2021 valorisé à plus de 5 milliards de dollars. L'épisode est aujourd'hui cité comme une étude de cas sur la manière dont les startups latino-américaines peuvent traverser les hivers de financement en privilégiant l'économie unitaire et en tirant parti des opportunités fintech adjacentes.