UPSは2025年に3万4000人を削減し93棟の施設を閉鎖——当初計画より70%深い削減

2025年11月、UPSは四半期のウォール街の利益予想を上回った——けん引したのは需要の強さではなく、大幅なコスト削減だった。同社は3万4000人分の雇用を削減し、93の施設を閉鎖していた。これは当初の見通しを70%上回る規模である。最高商業責任者のマット・ガフィーは、この取り組みを短期的な修正ではなく構造的な変革だと表現した。

リストラクチャリングは、低マージンの電子商取引配送から、より安定した高付加価値の契約を提供する産業、医療、サプライチェーンの顧客へとビジネスモデルの向きを変えるものである。AIとデータ自動化は今や日常業務の中心にある。機械学習システムは顧客のニーズと予想解決時間に基づいてコールセンターの問い合わせを振り分け、待ち時間を短縮し初回通話での解決率を高めている。同じツール群が配送ルートの最適化、キャパシティ管理、需要予測も行っている。

UPSは長らく製品返品を支配してきたが、買い物客は箱なし・ラベルなしの低摩擦のドロップオフへと移行した。同社はこれに応じて、数千の提携拠点を持つスタートアップ、ハッピー・リターンズを買収した——ガフィーにとってこれは、スピードが重要ならば自前で構築するだけでなくイノベーションを買うという証拠である。自動化がかつて人が担っていた業務を吸収したことで数千の職位が失われた。ガフィーは、移行は早期かつ適切なタイミングのコミュニケーションと再訓練をもって管理されており、一部の従業員はデータ分析、ネットワーク効率、顧客体験の役割へ再配置されていると述べている。

前四半期、UPSはコスト削減によりウォール街の利益予想を上回った。3万4000の職位が削減され、93の施設が閉鎖された。これは当初の見通しを70%上回る。

マージンを安定させる必要があった。成長は鈍く費用は増加しており、利益の上振れは需要ではなく削減によるものだった。

低マージンの電子商取引の取扱量が構成を圧迫する一方、産業、医療、サプライチェーンの顧客はより安定した高付加価値の契約に支払っている。

手作業の業務は遅すぎた。AIによるルーティングが今やコールの振り分け、配送ルート、キャパシティ管理、需要予測を担っている。

返品への期待は、社内開発が追随できるよりも速く、箱なし・ラベルなしのドロップオフへと移行した。そこでUPSはハッピー・リターンズを買収した。

レガシーネットワークはスピードを買うことができる。社内の近代化が遅れている場合、一つの能力（ハッピー・リターンズ）を買収し残りを自動化することで、有機的な変革よりも速くコスト構造をリセットできる。

フォーチュンが枠組みを示したように、雇用と施設の削減による当面の利益が薄れた後に収益性を持続できるかが未解決の問いである。UPSは労働力の一部をデータ分析、ネットワーク効率、顧客体験の役割へ再配置する計画であり、ガフィーは同社が効率性と、100年にわたる評判を支えるサービス一貫性とのバランスを取らなければならないと主張している——そのすべてが物流統合の波の中にあり、競合他社は需要の軟化、労働コストの上昇、関税の不確実性に直面している。