에이처의 젊은 사장, 거의 죽어가던 로열 엔필드를 인도의 컬트 오토바이 브랜드로 탈바꿈시키다

인도의 유서 깊은 오토바이 브랜드 로열 엔필드는 약 20년 동안 정체되어 있었다. 분석가들은 이 브랜드가 '에이처가 인수하기 전에는 거의 문자 그대로 문을 닫으려 하고 있었다'고 말하는 작은 사업자였다.

2006-07년부터 사장을 맡은 시다르타 랄은 유산에 승부를 걸었다. 불렛과 클래식은 중심에 남았지만, 브랜드는 프리미엄 가격과 대기자 명단을 갖춘 라이프스타일 상품으로 재정립되었다.

판매는 급증했다. 2010년 약 50,000대, 2011년 75,000대, 2012년 113,000대였고, 2014년 9월까지 192,000대를 기록하며 연간 목표 300,000대를 세웠다. 4년 만에 판매량이 6배로 늘어난 것이다.

2018-19년까지 로열 엔필드는 오토바이 822,724대를 판매했으며, 이는 2006-07년의 32,612대에서 18배 증가한 수치다.

이륜차 판매량은 2006-07년 32,612대에서 2018-19년 822,724대로 증가했고(2020-21년에는 609,403대), 2012년 한 해에만 112,000대가 판매되어 2011년 76,000대보다 47% 늘었다.

통근용 교통수단에서 라이프스타일로 재정립하면서 프리미엄 가격과 대기자 명단이 받아들여질 수 있게 되었다.

클래식한 불렛과 클래식 디자인을 유지한 것이 브랜드의 진정성을 지켜 주었다.

의도적으로 느린 생산능력 확장이 독점성과 입소문을 유지시켰다.

컬트적 추종층을 가진 유산 브랜드는 제품을 거의 그대로 둔 채 그 의미를 교통수단에서 라이프스타일로 바꾸는 방식으로 재건될 수 있다. 긴 대기자 명단은 매력의 일부가 되었다.

로열 엔필드는 40개 이상의 수출 시장으로 확장했고 650 트윈스로 상위 시장으로 올라섰으며, 국제 매출은 2019-20년에 831 crore루피(약 83억 1천만 루피)로 두 배 이상 늘었다. 오토바이가 그룹의 수익 엔진이 되면서 에이처의 주가는 배로 올랐고, 브랜드는 2020년대까지 컬트적 지위를 유지했다.