葡萄牙以30.8億歐元將機場營運商ANA售予Vinci，為其最後一筆大型紓困出售

根據2011年5月達成的歐盟與國際貨幣基金組織紓困協議，葡萄牙必須將國有資產民營化。ANA——葡萄牙機場公司（Aeroportos de Portugal），這家持有該國10座機場50年特許經營權的國營營運商，是其最後一項大型民營化案。

2012年12月27日，部長會議選定法國的Vinci，其30.8億歐元的出價在同時包括Fraport、蘇黎世—CCR聯盟及Corporación América的競標中為最高。Vinci取得ANA的95%，其中5%保留給員工，且五年內不得轉售。

這筆交易使葡萄牙的民營化總收入提升至64億歐元，高於救援計畫所設定的目標。Vinci Airports表示，此次收購使其成為一流的國際機場營運商，在葡萄牙、法國與柬埔寨管理23座機場，每年旅客超過4,000萬人次。

Vinci以30.8億歐元取得ANA的95%以及10座機場的50年特許經營權，使葡萄牙的民營化收入提升至64億歐元，高於紓困目標。

紓困條款迫使葡萄牙出售國有資產。

Vinci的30.8億歐元出價擊敗包括Fraport在內的競爭對手。

ANA為期50年、涵蓋10座機場的特許經營權支撐了其價值。

民營化收入達到64億歐元，高於目標。

當賣方必須出售時，出價最高者仍可憑長期特許經營權勝出：Vinci為50年受監管的現金流支付了最高價格。

Vinci五年內不得轉售ANA，並以其為基礎建立其機場部門；Vinci稱里斯本樞紐是其面向巴西與葡語非洲地位的「重大資產」，而ANA成為一個成長至23座機場的投資組合之核心。