Enterprise 在 COVID 前將執行長大位交給第三代 Taylor——隨後創下紀錄

2019 年 12 月，Enterprise Holdings 宣布，創辦人 Jack Taylor 的孫女、長期執行長 Andy Taylor 的女兒 Chrissy Taylor 將於 2020 年 1 月 1 日成為執行長。她僅是公司 62 年歷史上第四位執行長，也是家族第三代擔任此職，接續外部人士 Pam Nicholson 六年的任期。

Taylor 並非象徵性的繼承人：她透過管理培訓計畫在社區租車據點加入公司，歷任 17 個不同職位，在董事會提拔她之前已升任總裁兼營運長。董事會提及她在公司各層級的親身經驗。

她上任 11 週後，COVID-19 導致全球旅遊業崩潰。Enterprise——旗下擁有 Enterprise、National 和 Alamo 品牌——在機場需求消失之際，縮減車隊、削減成本，並倚重其社區租車和保險替代業務。私人、家族持有的結構讓它能夠著眼長期行動，無需承受公開市場壓力。

復甦讓這次交棒顯得有先見之明。2023 財年營收在 250 萬輛車隊和近 9,500 個據點上達到 350 億美元的紀錄，2024 財年則達 380 億美元——公司並更名為 Enterprise Mobility，以反映其租車根基之外的卡車租賃、車隊管理和汽車銷售業務。

2023 財年營收達到 350 億美元的紀錄，2024 財年達 380 億美元，高於疫情前約 260 億美元，涵蓋 250 萬輛車隊。

二十年間歷任十七個職位，意味著這位繼承人在危機來襲時已了解營運的每一個環節。

家族在家族與非家族執行長之間交替（Andy Taylor、Pam Nicholson、Chrissy Taylor），使繼承人的門檻保持在高位。

私人持股讓 Enterprise 能在 2020 年迅速縮減車隊，並在無需向公開市場交代的情況下重建。

多元化的業務線——保險替代、卡車租賃、車隊管理——在機場旅遊停擺時支撐了營收。

在交棒前讓繼承人歷練整個業務——一位曾任 17 個職位的接班人不需要蜜月期，即使是在讓整個產業停擺的危機中亦然。

Chrissy Taylor 仍是現今 Enterprise Mobility 的總裁兼執行長，該公司是美國最大的私人企業之一。2024 財年 380 億美元的營收再創紀錄，而 Taylor 家族——由 Andy Taylor 擔任執行董事長——已將完全私人持股延續至第三代，而競爭對手 Avis Budget 和 Hertz 則須向公開股東負責。