エンタープライズは新型コロナ禍前に3代目テイラー氏にCEOの座を譲り、その後記録を打ち立てた

2019年12月、エンタープライズ・ホールディングスは、創業者ジャック・テイラーの孫娘であり、長年在任したCEOアンディ・テイラーの娘であるクリッシー・テイラーが2020年1月1日付でCEOに就任すると発表した。彼女は同社62年の歴史の中でわずか4人目のCEOであり、外部出身のパム・ニコルソンの6年間の在任を経て、CEO職に就く家族の3代目となった。

テイラーは儀礼的な後継者ではなかった。彼女は地域のレンタカー支店でのマネジメント・トレーニング・プログラムを通じて入社し、17の異なる役職を歴任して社長兼最高執行責任者（COO）まで昇進した後、取締役会によって昇格された。取締役会は、会社のあらゆる階層にわたる彼女の実務経験を評価した。

就任から11週間後、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が世界の旅行を崩壊させた。エンタープライズ、ナショナル、アラモの各ブランドを擁するエンタープライズは、空港需要が消滅する中で、車両を削減し、コストを削減し、地域レンタカー事業と保険代替事業に頼った。非上場の家族所有構造により、公開市場からの圧力を受けることなく長期的な視点で行動できた。

回復により、この後継者選びは先見の明があったように見えた。売上高は2023年度に250万台の車両と約9,500の拠点を通じて350億ドルの記録を達成し、2024年度には380億ドルに達した。同社はレンタカーのルーツを超えて、トラックレンタル、フリート管理、自動車販売を反映するため、エンタープライズ・モビリティとしてブランドを変更した。

売上高は、パンデミック前の約260億ドルから、250万台の車両を通じて、2023年度に350億ドルの記録を達成し、2024年度には380億ドルに達した。

20年間で17の役職を務めたことは、危機が襲ったときに後継者がすでに事業のあらゆる部分を熟知していたことを意味した。

家族は家族出身と非家族出身のCEO（アンディ・テイラー、パム・ニコルソン、クリッシー・テイラー）を交互に据え、後継者に求められる基準を高く保った。

非上場所有により、エンタープライズは2020年に車両を迅速に削減し、公開市場に説明することなく再構築することができた。

保険代替、トラックレンタル、フリート管理といった多角化された事業が、空港旅行が停止している間も売上高を支えた。

事業全体を通じて後継者を育成してから引き継ぐこと。17の職務を経験した後継者には、業界全体を停止させる危機においてさえ、慣らし運転の期間は必要ない。

クリッシー・テイラーは現在もエンタープライズ・モビリティとなった同社の社長兼CEOを務めており、同社はアメリカ最大の非上場企業の一つである。2024年度の売上高380億ドルは新たな記録を打ち立て、アンディ・テイラーを会長とするテイラー家は、競合のエイビス・バジェットとハーツが公開株主に説明責任を負う中で、3代目まで完全な非上場所有を維持している。