무엇이 바뀌었나
2019년 12월, 엔터프라이즈 홀딩스는 창업자 잭 테일러의 손녀이자 오랜 CEO 앤디 테일러의 딸인 크리시 테일러가 2020년 1월 1일부로 CEO가 될 것이라고 발표했다. 그녀는 회사 62년 역사상 네 번째 CEO이자, 외부인 팸 니콜슨의 6년 임기를 이어받은 세 번째 세대의 가문 인사였다.
테일러는 명목상의 후계자가 아니었다. 그녀는 동네 렌터카 지점의 경영 교육 프로그램을 통해 입사해 17개의 서로 다른 직책을 거쳤고, 이사회가 그녀를 승진시키기 전에 사장 겸 최고운영책임자(COO)까지 올랐다. 이사회는 회사의 모든 계층에서 쌓은 그녀의 현장 경험을 근거로 들었다.
취임 11주 만에 COVID-19가 전 세계 여행 수요를 붕괴시켰다. 엔터프라이즈, 내셔널, 알라모 브랜드를 보유한 엔터프라이즈는 차량을 매각하고 비용을 줄였으며, 공항 수요가 사라진 동안 동네 렌터카와 보험 대차 사업에 의존했다. 비상장 가족 소유 구조 덕분에 공개 시장의 압박 없이 장기적 관점에서 행동할 수 있었다.
회복세는 이 승계가 선견지명이 있었음을 보여주었다. 매출은 250만 대 차량과 약 9,500개 지점을 기반으로 2023 회계연도에 350억 달러 기록을 세웠고, 2024 회계연도에는 380억 달러를 기록했다. 회사는 렌터카 본연의 사업을 넘어 트럭 렌탈, 차량 관리, 차량 판매를 반영해 엔터프라이즈 모빌리티로 사명을 변경했다.
무엇을 달성했나
매출은 250만 대 차량을 기반으로 팬데믹 이전 약 260억 달러에서 2023 회계연도에 350억 달러, 2024 회계연도에 380억 달러로 기록을 세웠다.
왜 통했나
20년에 걸친 17개의 역할 덕분에 후계자는 위기가 닥쳤을 때 이미 운영의 모든 부분을 알고 있었다.
가문은 가족과 비가족 CEO(앤디 테일러, 팸 니콜슨, 크리시 테일러)를 번갈아 세워 후계자에 대한 기준을 높게 유지했다.
비상장 소유 구조 덕분에 엔터프라이즈는 2020년에 차량을 신속히 줄이고 공개 시장에 설명하지 않고도 재건할 수 있었다.
보험 대차, 트럭 렌탈, 차량 관리 등 다각화된 사업이 공항 여행이 중단된 동안 매출을 지탱했다.
승계 전에 사업 전반을 통해 후계자를 육성하라. 17개의 직책을 거친 후계자는 전체 산업이 멈추는 위기에서도 신혼 기간이 필요 없다.
그 후
크리시 테일러는 현재 엔터프라이즈 모빌리티가 된 회사의 사장 겸 CEO로 남아 있으며, 이 회사는 미국 최대 비상장 기업 중 하나다. 2024 회계연도 매출 380억 달러는 또 다른 기록을 세웠고, 앤디 테일러를 회장으로 둔 테일러 가문은 경쟁사인 에이비스 버짓과 허츠가 공개 주주에게 책임을 지는 동안 3세대까지 완전한 비상장 소유권을 유지했다.
근거 확인하기
출처
- Chrissy Taylor Named Chief Executive Officer of Enterprise Holdings Automotive Body Parts Association · autobpa.com ·
- Enterprise Holdings Accelerates Toward Next Era of Mobility with Diverse Portfolio and Growing Global Footprint Fleet Management Weekly · fleetmanagementweekly.com ·