Mpo Bhabay 將摩托計程車工作變成 TikTok 收入來源

Mpo Bhabay 是印尼 Gojek 的全職摩托計程車司機，也是九個孩子的母親。她的駕駛收入約為每天 50,000 印尼盾，而東南亞各地的平台司機都回報收入下滑。她需要繼續開車，但不能只靠開車維生。

她的轉捩點決定，是把日常生活變成 TikTok 頻道的素材。她發布關於乘客、工作、母職，以及作為 Betawi 女性生活的即興故事，利用等待時間和夜晚來創作與剪輯。三年間，她從免費替品牌宣傳，轉為收費贊助。

觀眾改變了這份工作的經濟結構。Bhabay 約有 250,000 名追蹤者，每支贊助影片可賺 3,000,000 印尼盾——約 200 美元——每月最多可接四支影片。額外收入幫助她買房，並幾乎清償債務，使內容創作成為實質的第二事業，而非嗜好。

這個模式仍有代價：她必須繼續開車，擔心自己的內容會變得過時，並認為 Gojek 因為她批評平台而將她排除在較大型的活動之外。她的獨立性既是吸引廣告主的部分原因，也限制了平台使用她聲音的意願。

她每支贊助影片賺 3,000,000 印尼盾，有時一個月接四筆合作，買了一棟房子，並幾乎償還債務。

她的駕駛收入約為每天 50,000 印尼盾，因此需要第二個收入來源。

這份工作提供源源不絕的真實情境與對話，可以轉化為引發共鳴的內容。

TikTok 易於使用的剪輯工具，讓她在等待時段與開車後都能製作內容。

品牌看重司機從自身生活出發、個人而真實的感受。

當一份低利潤的工作讓你得以接觸真實故事，就把這種接觸轉化為受信任的觀眾與第二收入來源，同時不放棄收入底線。

Bhabay 繼續開車與創作，將兩個角色視為不可分割，因為她兩者都需要。她的贊助影片收入幫助她買房並幾乎償還債務，而她對 Gojek 的批評，則使她未能被納入平台較大型的活動。