日產於2021年以400匹馬力跑車復活Z之名

Z家族跑車已存在超過半個世紀，但到了2021年，其客群已轉向競爭對手，而370Z也已悄然停產，售價為33,225美元。日產需要一個理由讓跑車買家回頭關注。

2021年8月，日產發表2023年式Z，最明確的決定就在名稱上：完全捨棄數字。370Z與350Z曾使用數字，新車則單純稱為Z，一個字母意在承載這塊名號的全部傳承。

在底層，它力求兌現承諾。一具3.0升雙渦輪V-6引擎輸出400匹馬力，比370Z多約68匹，零至時速60英里加速快15%。六速手排為標準配置，九速自排則為選配，設計師並將造型指向第一代Z。

日產將這次復活定位為回歸名稱根源，而非全新車型，指望Z血統的辨識度能吸引熱血車迷回到展間。

2023年式Z擁有400匹馬力與標準六速手排，重新推出這塊歷史悠久的Z名號，目標是贏回美國的漂移買家。

Z之名仍在熱血車迷心中保有數十年的辨識度。

零至時速60英里加速快15%與400匹馬力，賦予它與Supra和Mustang競爭的可信度。

保留手排變速箱，讓它在對手僅提供自排的市場中脫穎而出。

維持這塊名號，讓日產無須大改款也能保有跑車故事。

當全面重新設計所費更高時，重新推出既有名號可以是收復利基市場最快的方式。

2023年式Z於2022年進駐經銷商，上市時出現候車名單，但其高價與後來超過5萬美元的標價限制了銷量。日產將Z保留為熱血車迷的旗艦象徵，之後並追加Nismo版本。