Uber將裁減10%人力以精簡管理層——股價上漲近2%

2026年9月2日，Uber宣布計畫裁減10%人力，以整併管理層級並削減成本。執行長Dara Khosrowshahi在發給員工的電子郵件中表示：「我們今天所做的改變旨在達成兩件事：讓Uber更簡單、更快速，並創造更多能力投資我們的未來。」這包括Uber先前承諾在未來數年投入超過100億美元於自動駕駛車輛的計畫。Uber拒絕透露將裁減多少職位；根據一份年度申報文件，該公司於2025年底約有34,000名員工。

此次重組針對的是組織結構，而非一刀切的百分比。Uber將僅有一到兩名下屬的小型團隊裁減近半，並將與執行長相隔七個層級的員工人數削減20%——Khosrowshahi表示，以公司目前的規模而言，這些層級已經過多。Uber也正在合併團隊，並將更多員工集中到紐約和舊金山等樞紐辦公室，僅約1%的員工獲准繼續遠端工作。

Uber是最新一家精簡管理層以加快決策速度並提升效率的大型科技公司——Google近年也採取類似舉措。值得注意的是，Khosrowshahi並未將此次裁員歸因於人工智慧，而人工智慧正是近期科技業裁員潮的推動因素。投資者將此舉解讀為紀律的展現：宣布當天股價上漲近2%。

宣布當天股價上漲近2%；僅有一到兩名下屬的團隊減少近半，與執行長相隔七個層級的員工減少20%。

這些層級已超出其規模所需：隨著Uber成長，僅有一到兩名下屬的團隊以及與執行長相隔七個層級的員工不斷累積，執行長表示公司已超出這些結構的適用範圍。

此次裁減被定位為換取能力，而不只是節省成本——該電子郵件將其與投資Uber的未來連結，包括超過100億美元的自動駕駛車輛承諾。

Khosrowshahi將此舉定調為結構性簡化，並刻意未歸咎於人工智慧，即使人工智慧主導了科技業的裁員週期。

將員工集中到紐約和舊金山樞紐辦公室、僅約1%遠端工作，以人員實際所在位置支持了「建設而非協調」的論點。

當一家公司的結構已超出其規模所需時，明確指出要移除哪些層級——而不只是公布裁員百分比——能將裁員公告轉化為市場在第一天就能定價的重新設計。

Uber拒絕評論裁減的職位數量。宣布當天股價上漲近2%。Khosrowshahi的電子郵件承諾，更精簡的組織將意味著「更清晰的權責、更快的決策，以及更多時間用於建設而非協調」；該計畫才剛宣布，尚未有執行結果的報導。