AD Ports将港口运营商转变为上市物流平台

AD Ports拥有强大的港口和自由区资产，但全球贸易客户日益需要综合物流、海事和供应链服务。继续作为本地港口运营商将限制增长路径。

转折点是2022年的平台构建。ADQ转让了Aramex和NMDC价值约25亿迪拉姆的股份，AD Ports通过上市前发行筹集了40亿迪拉姆，股票于2022年2月在ADX开始交易。

AD Ports随后加速了收购和合作。2022年收入增长41%至55亿迪拉姆，净利润增长53%至13亿迪拉姆，集团宣布了包括Noatum和Global Feeder Shipping在内的交易。

在ADX上市和收购推动之后，2022年收入增长41%至55亿迪拉姆，净利润达到13亿迪拉姆。

ADQ的资产转让使AD Ports的业务敞口超越了港口基础设施。

上市为有机增长和收购创建了公开股权平台。

收购海事和物流能力帮助集团销售端到端贸易服务。

当资本、上市公司纪律和相邻资产在扩张之前完成整合时，港口所有者可以转变为物流平台。

AD Ports在上市之年从单一集群港口业务转型为更广泛的贸易平台。2022年，海事集群成为最大的收入贡献者，管理层指引到2027年实现高有机收入和EBITDA增长。