Pacific International Lines war eine bedeutende Containerreederei aus Singapur, doch bis 2020 war sie übermäßig verschuldet und suchte eine gerichtlich verwaltete Reorganisation. Sie verkaufte Vermögenswerte und benötigte Gläubigerschutz, da der Druck der Pandemie frühere Probleme mit Routen und Kapazitäten verschärfte.
Der entscheidende Schritt war die Annahme von Heliconia Capital als Mehrheitseigentümer durch ein Paket aus Eigenkapital- und Schuldenunterstützung. Heliconia investierte 200 Millionen US-Dollar in wandelbare Vorzugsaktien, ergänzte eine revolvierende Kreditfazilität von 200 Millionen US-Dollar und ein Darlehen von 200 Millionen US-Dollar.
Das Timing war brutal, aber glücklich: Die Containermärkte boomten nach dem Neustart. PIL meldete 2021 einen Gewinn von 2,6 Mrd. US-Dollar, den ersten Gewinn seit Jahren, und 2022 einen Gewinn von 3 Mrd. US-Dollar bei einem Umsatz von 6,1 Mrd. US-Dollar.
Nach der Restrukturierung verzeichnete PIL 2021 einen Gewinn von 2,6 Mrd. US-Dollar und 2022 einen Gewinn von 3 Mrd. US-Dollar bei einem Umsatz von 6,1 Mrd. US-Dollar.
Die Restrukturierung verwandelte ein Kontrollproblem in eine Solvenzlösung: Die Gründerfamilie wurde verwässert, um die Reederei am Leben zu erhalten.
Frisches Kapital ging mit von den Gläubigern genehmigten Haftungsänderungen einher statt mit einem weiteren kurzfristigen Stillhalteabkommen.
PIL hatte den Betrieb bereits eingeschränkt, sodass die bereinigte Bilanz auf einen sich erholenden Frachtmarkt traf.
Die Unterstützung durch Heliconia gab Kunden und Gläubigern die Gewissheit, dass die Reederei den Betrieb fortsetzen würde.
Ein familienkontrolliertes Unternehmen kann eine Liquiditätskrise überstehen, indem es die Kontrolle abgibt, bevor Gläubiger ein schlechteres Ergebnis erzwingen.
PIL blieb unter neuer Mehrheitseigentümerschaft unabhängig und nutzte den Frachtaufschwung zur Sanierung seiner Bilanz. Der Fall wurde zu einem Beispiel dafür, wie Singapurs Restrukturierungsregime eine schnelle Rettung für ein großes operativ tätiges Unternehmen ermöglichte.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Pacific International Lines Completes $600M Financial Restructuring The Maritime Executive · maritime-executive.com ·
- Pacific International Lines posts US$3 billion earnings for 2022 The Business Times · businesstimes.com.sg ·