HBL se apoyó en el despliegue de Kavach de Indian Railways para alcanzar una cartera de pedidos de 4.029 crore y un salto del 79% en beneficios

HBL Engineering, el grupo de Hyderabad conocido desde hace tiempo por sus baterías industriales, redirigió su crecimiento hacia la electrónica de seguridad ferroviaria mientras Indian Railways desplegaba Kavach, el sistema de protección de trenes de desarrollo autóctono. En 2025 la empresa obtuvo dos contratos de South Central Railway por valor de 163,62 crore de rupias: 132,95 crore de rupias para instalar Kavach a lo largo del tramo Vijayawada-Ballarshah, de 446 kilómetros, con 48 estaciones y 10 locomotoras en 18 meses, y 30,67 crore de rupias para actualizar el Kavach existente de la versión 3.2 a la 4.0 en 350 kilómetros.

Los pedidos elevaron la cartera total de pedidos a 4.029,05 crore de rupias, una cifra que ahora empequeñece el negocio heredado de baterías de la empresa, que Moneycontrol señaló que era en general estable mientras el segmento de electrónica impulsaba el crecimiento. El cambio de mezcla se tradujo en ganancias: el beneficio consolidado del trimestre de junio se disparó un 79 por ciento interanual hasta 143 crore de rupias, con unos ingresos que aumentaron un 16 por ciento hasta 602 crore de rupias, y el trimestre de septiembre de 2025 registró un aumento de las ventas netas del 134,74 por ciento hasta unos 1.223 crore de rupias a medida que se aceleraba la ejecución de Kavach.

Los mercados revalorizaron rápidamente a la empresa. Tras los resultados de junio de 2025, la acción subió un 13 por ciento y se convirtió en la que más ganó del Nifty 500, y el propio anuncio del contrato de Kavach había elevado las acciones un 5 por ciento. Competidores como Kernex Microsystems subieron junto a ella, lo que subraya cómo la cartera de proyectos de Kavach reconfiguró toda la cadena de suministro de seguridad ferroviaria.

Cartera de pedidos de 4.029 crore de rupias en contratos de Kavach; beneficio del primer trimestre del ejercicio 2026 (Q1 FY26) aumentó un 79% hasta 1,43 mil millones de rupias; ingresos del trimestre de septiembre aumentaron un 134,74% interanual.

Apostó pronto por un estándar respaldado por el Estado. Kavach se convirtió en el sistema de protección de trenes obligatorio de Indian Railways, lo que dio a los proveedores cualificados un despliegue nacional repetible en lugar de proyectos puntuales.

Su base de fabricación de baterías se transfirió. La instalación, la electrónica y la ejecución sobre el terreno a lo largo de miles de kilómetros de ruta recompensaron la misma disciplina industrial que forjaron las baterías.

Se actualizó por delante de la demanda, al adjudicarse el contrato de actualización de la versión 3.2 a la 4.0, de modo que los mismos clientes pagarían dos veces a medida que evolucionara el estándar.

Cuando un estándar financiado por el regulador crea un nuevo mercado, el proveedor con profundidad manufacturera puede convertirlo en una cartera de pedidos plurianual que empequeñezca su negocio heredado.

Para 2026, los trimestres consolidados de HBL mostraban la transformación en cifras, con un aumento interanual del 134,74 por ciento en las ventas netas de septiembre de 2025 y del 93,99 por ciento en las de diciembre de 2025, según los seguimientos de resultados de Moneycontrol. La cartera de pedidos superaba los 4.000 crore de rupias tras nuevas adjudicaciones de South Central Railway, y la empresa también había ganado contratos de Indian Railways para suministrar equipos Kavach embarcados a las fábricas de vagones. El crecimiento sigue ligado al ritmo del despliegue nacional de Kavach, una dependencia que el mercado ya descuenta en la cotización.