En 2020, el conductor de Johannesburgo Mkhululi Siziba dejó Uber Eats por Checkers Sixty60, una nueva aplicación local de reparto de comestibles. El cambio ofrecía mejor paga, menos horas y contratos de trabajo. Al principio repartía hasta 28 pedidos al día y decía que ganaba 5.208 rand (272 dólares) a la semana.
La prueba se volvió más difícil a medida que se sumaron más repartidores: para 2023 apenas conseguía 18 entregas al día. Aun así, seguía ganando más de lo que había ganado trabajando solo para Uber Eats. La decisión funcionó porque la paga y el horario, no solo el número de pedidos, determinaban sus ingresos netos.
El cambio pagó un coche nuevo y se convirtió en su mina de oro. Cuando el aumento de los precios del combustible incrementó la presión en enero de 2023, Siziba añadió un turno de Uber Eats fuera de horario en lugar de abandonar la base mejor pagada. El resultado fue una cartera de trabajos: Checkers Sixty60 para los ingresos principales y Uber Eats como complemento flexible.
Checkers Sixty60 ofrecía inicialmente mejor paga, menos horas y un contrato; incluso con menos entregas, Siziba ganaba más que en Uber Eats y compró un coche nuevo.
Checkers Sixty60 ofrecía mejor paga, menos horas y contratos de trabajo que el trabajo de Uber Eats que dejó.
El mercado de reparto de comestibles se estaba expandiendo en Sudáfrica, mientras que la incorporación posterior de más trabajadores a la aplicación aumentó la competencia.
Se podía añadir un segundo trabajo fuera de horario cuando los precios del combustible presionaban la economía, preservando la opcionalidad.
Cuando el trabajo en plataformas se convierte en una carrera por el volumen, cambie al canal con mejores economías unitarias y estabilidad contractual; mantenga la opcionalidad añadiendo un segundo trabajo cuando cambien los costos.
Siziba siguió tratando Checkers Sixty60 como su ingreso principal mientras usaba Uber Eats para efectivo extra. El artículo dice que Checkers Sixty60 tenía 2,4 millones de descargas y dominaba frente a Woolies Dash y Pick n Pay ASAP; la ganancia a nivel de trabajador fue significativa aunque la plataforma seguía exigiendo velocidad y la competencia aumentó.
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Las fuentes
- The speed-obsessed South African delivery driver Rest of World · restofworld.org ·