Bajaj a ramené le scooter Chetak tant aimé sous forme de VE et est devenu le roi des ventes de VE en Inde.

Le Chetak était l'icône de Bajaj dans les années 1970 et 1980 — le scooter de l'Inde de la classe moyenne — mais il a été abandonné en 2005 à mesure que le marché évoluait.

En janvier 2020, Bajaj Auto a ressuscité le nom pour son premier scooter électrique : un design moderne et haut de gamme avec une batterie Bosch et environ 95 km d'autonomie, pari que l'héritage pouvait faciliter l'adoption des VE par les acheteurs indiens.

Les premières ventes ont été lentes — le Chetak était relativement cher et le réseau de distribution a mis du temps à monter en puissance, si bien que pendant les premières années, il ressemblait à un projet de faible priorité.

Le redressement est venu avec l'élargissement de la distribution, l'augmentation des capacités et un prix plus agressif : les ventes cumulées ont dépassé 300 000 en octobre 2024, les livraisons ont augmenté de 160 % d'une année sur l'autre, et en décembre 2024, le Chetak a délogé le S1 d'Ola de la première place des ventes mensuelles.

Le Chetak a dépassé 300 000 ventes cumulées en octobre 2024, a pris 16 % du marché indien des deux-roues électriques et a délogé Ola de la première place mensuelle.

Le nom Chetak portait des décennies de confiance et un attachement émotionnel pour les acheteurs indiens.

Lancer sous un nom chargé d'héritage a rendu le premier VE familier plutôt que risqué.

Le réseau de concessionnaires et la réputation de service de Bajaj ont donné à la marque un filet de sécurité que les startups n'avaient pas.

Le repositionnement du prix et de l'autonomie en 2023-24 a ouvert le marché de masse.

Un nom ancien et célèbre réduit le risque d'une nouvelle technologie ; la confiance qu'il porte incite les gens à essayer l'inconnu.

Le Chetak est devenu le leader inattendu des ventes de VE en Inde, devant Ather Energy et se rapprochant de TVS, et a montré que les constructeurs historiques pouvaient gagner la transition vers le VE en associant un ancien nom à une nouvelle motorisation.