ベネリのTRK 502が、1911年創業のイタリアブランドをイタリア最大のバイクメーカーにした

1911年にペーザロで創業されたベネリは、モーターサイクル界で最も歴史あるイタリアブランドの一つだったが、世界的な不況の中で苦しみ、2005年に中国の銭江グループに買収された。その後何年もの間、同社は取るに足らない存在にとどまっていた。

銭江の戦略は、ベネリのデザインと研究開発をペーザロに残す一方で、コスト削減のために製造を中国に移すことだった。その成果を象徴するモデルがTRK 502であり、イタリア風のスタイリングと低価格を両立させた手頃な500ccアドベンチャーツアラーだった。

その結果は積み重なっていった。ベネリは2018年に59,750台を販売し、初めて5万台を超えた。続く2019年には6万3,000台超という記録を達成し、西ヨーロッパでは27.8パーセントの増加となった。2020年までにTRK 502はイタリアで最も売れるミドルクラスバイクとなり、2022年上半期にはベネリが10.8パーセントの市場シェアを占めてイタリアでナンバーワンのバイクブランドとなった。

TRK 502はイタリアで最も売れるミドルクラスバイクとなり、ベネリは2019年に6万3,000台超という記録的販売を経て、2022年上半期のイタリアブランドランキングで10.8%のシェアを占めて首位に立った。

ペーザロでのデザインが、買い手が求めるイタリアらしさを保った。

中国での製造が、価格を圧倒的に有利にした。

TRK 502は成長中のセグメント、すなわちミドルクラスアドベンチャーに的中した。

記録的な販売台数がさらなるモデル開発の資金となり、好循環を深めた。

伝統に、安価でよく設計された製品を組み合わせることで勝つことができる。銭江はベネリのイタリア的なデザインの魂を保ち、生産を中国に移し、手頃なアドベンチャーバイクによってブランドを販売台数トップの存在に押し上げた。

2022年半ばまでに、2017年以降イタリアで2万台以上のTRK 502が登録されていた。このモデルだけでベネリのイタリア販売台数の半分を占めており、復活したブランドはヨーロッパのバイク販売チャート上位の常連となっていた。