A Tesla fechou sua rodada de sobrevivência na véspera de Natal de 2008 e se tornou líder em veículos elétricos

A crise financeira de 2008 congelou os mercados de capitais e atingiu a Tesla, uma montadora iniciante que queimava caixa com o Roadster. Musk, que havia financiado a empresa com os recursos obtidos com o PayPal, recordou mais tarde que a Tesla estava à beira da morte enquanto a GM e a Chrysler recebiam resgates e a Tesla não tinha essa opção.

Na véspera de Natal de 2008, a empresa fechou sua rodada de financiamento de sobrevivência na última hora do último dia possível — Musk disse que a folha de pagamento teria sido rejeitada dois dias depois. Ele colocou seu dinheiro pessoal restante em vez de deixar a empresa falir, e a montadora alemã Daimler, ela própria com problemas de caixa, investiu US$ 50 milhões.

A rodada comprou tempo para a Tesla: a participação da Daimler e um empréstimo do governo dos EUA vieram em 2009, o Model S foi lançado em 2012, e a empresa abriu capital em junho de 2010. Em 2020, a Tesla era a montadora mais valiosa do mundo, enquanto a maior parte da indústria automobilística da era de 2008 havia precisado de resgates.

A Tesla sobreviveu para lançar o Model S, abriu capital em junho de 2010 e, em 2020, era a montadora mais valiosa do mundo.

Musk colocou seu último dinheiro do PayPal na Tesla em vez de deixar a folha de pagamento ser rejeitada

Fechou a rodada na última hora antes do prazo na véspera de Natal de 2008

O investimento de US$ 50 milhões da Daimler chegou justamente quando a Tesla estava à beira da morte

Usou o capital de sobrevivência para chegar ao Model S em vez de encolher para um nicho

Quando os mercados de capitais congelam, a empresa que se mantém viva até a última hora possível — e cujo líder coloca seu próprio último dinheiro — consegue existir quando as rivais não conseguem.

A Tesla abriu capital em junho de 2010 e, em 2020, havia se tornado a montadora mais valiosa do mundo enquanto as rivais corriam para se eletrificar; a Daimler vendeu sua participação na Tesla em 2014, perdendo a maior parte da alta.