American Eagle 精簡 SKU 並增設區域樞紐——配送速度提升 1.5 天

American Eagle Outfitters 花了一年重建其供應鏈以掌握數位銷售，到 2021 年中新模型已投入運作：前一季開設了多個區域配送中心——波士頓、洛杉磯、芝加哥與傑克遜維爾的樞紐——與公司的主要履約中心協同運作。營運長 Michael Rempell 曾在先前的財報電話會議上承諾，這些樞紐將帶來更佳的配送表現、成本效益，以及足以因應下半年數位需求的產能。

成果很快就顯現。在新模型下，AEO 精簡 SKU 數量以聚焦於「最具生產力的款式」，從門市抽出約三週的庫存並移入樞紐網絡以維持在庫水準，並減少每筆訂單的出貨次數。配送至消費者的速度比 2019 年第一季快 1.5 天，且由於電子商務出貨現在源自本地市場——有時透過區域承運商——配送成本隨之下降。「我們補貨到門市的速度快得多，」Rempell 說。「我們出貨給顧客的速度大約快了兩天。」

全通路彈性正是重點：單一庫存池可同時服務門市與數位通路，因此即使服務改善，總庫存仍可縮減。該季 Aerie 與 American Eagle 兩品牌的整體庫存較 2019 年增加 2%——主要是 Aerie 庫存提高以滿足需求——較 2020 年增加近 11%，而 American Eagle 品牌庫存則因公司所稱的「庫存優化措施」而下降。

配送速度比 2019 年第一季快 1.5 天；門市補貨加快；由於電子商務訂單從本地市場出貨，配送成本下降。

數位需求成長所需的履約速度與產能，是舊有、僅靠主要配送中心的網絡無法提供的。

區域樞紐將庫存放近顧客，同時降低最後一哩成本與運輸時間。

從門市抽出數週的安全庫存並移入共享樞紐，釋放庫存以同時服務兩個通路。

將 SKU 精簡至最具生產力的款式，使規模較小、分散式的網絡更容易維持在庫。

將庫存放近需求是一場物理學的取捨：區域樞紐以較高的設施成本換取較低的運輸成本——並讓單一庫存池同時服務門市與數位通路。

隨著樞紐投入運作，公司進入 2021 年下半年，聲稱已改善配送表現、具備成本效益並擁有充足的數位產能，並持續倚重「Real Power. Real Comfort.」時期創紀錄的第一季營收與營業利益。這項取捨——以較高的設施成本換取較低的運輸成本——被接受為全通路模式的代價。