Metro India 轉向小型門店與 kirana 雜貨店，因新冠疫情重創餐旅需求

Metro AG 的印度批發部門原本沿用其全球策略：在班加羅爾、孟買、海德拉巴、德里和加爾各答等大都會開設約 100,000 平方英尺的大型會員制倉儲店，以授權方式向 kirana 雜貨店、本地商店及餐旅業——飯店、餐廳與外燴（HoReCa）——銷售。當新冠疫情封鎖重創外食需求時，這個需要大型冷藏空間、大型冷凍庫和額外加工人力的部門，變得昂貴且使用率不足，而餐旅需求預計需要六到九個月才能恢復。

董事總經理 Arvind Mediratta 的回應顛覆了業態規則：「我們正在一線大都會和城鎮縮小門店規模。這項策略有助於優化資本支出和營運費用。」Metro 將只開設小型門店，把重心轉向 kirana 雜貨店客群，該客群以價格競爭，因此需要低成本供應商。第一家店位於卡納塔克邦 Tumakuru，面積 24,000 平方英尺，簽訂 30 年租約，是該公司在這個 35 萬人口城鎮的首家門店，店內備有針對 kirana 雜貨店的小包裝和本地品牌，而非大都會所需的大包裝。

這是對已在進行中的趨勢的加速：兩年前，Metro 已在加濟阿巴德、蘇拉特、密拉特和齋浦爾等人口 250 萬至 300 萬的城市開設約 40,000 平方英尺的較小門店。Tumakuru 的模式原定於 2021 年初複製到邁索爾、胡布利、海德拉巴、貢土爾和維沙卡帕特南，並正在西孟加拉邦和德里國家首都區物色房地產。

轉型的第二部分是數位化。Metro 於 2020 年 4 月推出電子商務應用程式，協助 kirana 雜貨店在封鎖期間數位化，該平台在接下來幾個月成長 5 倍，達到 kirana 銷售額的約 10%。印度估計有 1,000 萬家 kirana 雜貨店——競爭對手包括沃爾瑪的 Best Price 和泰國的 Lots Wholesale——Metro 開始投資升級該平台，押注最先讓 kirana 生態系統數位化的批發商將鎖定這段關係。

2020 年 4 月應用程式推出後，電子商務成長 5 倍，達到 kirana 銷售額的 10%；小型業態優化了每家門店的資本支出和營運費用。

HoReCa 需要專用的冷鏈空間和人力，這些在疫情期間閒置；kirana 雜貨店則持續下單。

kirana 的忠誠度靠價格贏得，只有更精簡的成本結構——更小的門店、更小的城鎮——才能支撐具競爭力的 B2B 定價。

封鎖迫使印度 kirana 雜貨店比任何人計畫的更快上線，而應用程式的 5 倍成長顯示批發電子商務可以持續。

為單一客戶類型打造的批發業態，在該客戶需求消失的那一天就成為負擔——重新調整門店業態比等待客戶回流更快。

Metro 表示將於 2021 年初前在卡納塔克邦、安得拉邦及其他地區複製小型業態，並正在西孟加拉邦和德里國家首都區物色房地產。資料到此為止；未提供新業態的成果數據。