改變了什麼
由印度馬亨達集團持有的雙龍汽車,2015年申報淨虧損619億韓元、營業虧損358億韓元,因市占率流失而連續第九年虧損。
轉捩點是Tivoli,這款2015年推出的緊湊型休旅車切入國內競爭者寥寥的級距。2016年Tivoli車系銷量年增34.7%,達85,821輛,帶動公司創下14年來最高銷量。
雙龍2016年申報營業利益280億韓元、淨利581億韓元,為九年來首次年度淨利,依據其監管申報文件。執行長崔鍾植表示,公司「在Tivoli休旅車上市後收復了市占率。」
達成了什麼
2016年淨利581億韓元(九年來首見)、營業利益280億韓元,Tivoli銷量成長34.7%至85,821輛。
為何奏效
一款對的產品同時重建了銷量、價格與產能利用率。
押注緊湊型休旅車,切合國內競爭稀少的熱門級距。
馬亨達的支持為Tivoli的投資提供了資金後盾。
獲利翻轉經監管申報文件確認,並非行銷說詞。
可借鏡之處
產品組合失靈的企業,可憑一款定價合宜、瞄準國內市場真正需求(緊湊型休旅車)的產品翻身,而非一味追求規模。
後續發展
轉虧為盈後,Tivoli車系持續支撐公司:2016年成長34.7%至85,821輛,雙龍經營層並指出,這些車型是復甦的引擎,也是其以休旅車為主的產品策略的引擎。
追溯依據
參考來源
- Ssangyong Motor posts first net profit in 9 yrs Yonhap News Agency · en.yna.co.kr ·
- SsangYong Motor back in the black The Korea Herald · koreaherald.com ·