Ulta 以市場履行中心取代大型配送中心（訪談）

當 Ulta Beauty 於 2021 年展開其現行供應鏈轉型時，它刻意拒絕了業界預設做法，也就是興建全年多數時間使用率偏低、規模不斷擴大的配送中心。首席供應鏈官 Erik Lopez 向 Supply Chain Dive 表示：「我們不想只因為有成長就打造一體適用的網絡，而我們的成長也不會只是垂直式的。」

目標模式為：四座區域配送中心（每座約 65 萬平方英尺）、三座約 30 萬平方英尺的市場履行中心，以及一座「快速」履行中心。目前已有兩座 MFC 投入運作——南卡羅來納州格林維爾與伊利諾州博林布魯克——各可在周轉最快的庫存上服務多達 120 家門市，並每日處理 2.5 萬筆電子商務訂單。全企業的 ERP 升級專案 Project SOAR 解鎖了 MFC 所仰賴的越庫作業能力：「沒有越庫功能，我們就無法開設市場履行中心。」

Ulta 並非以新設施取代舊設施，而是對其進行改造：印第安納州格林伍德已配置自動化收貨與穿梭車系統，達拉斯是下一站，而位於賓州錢伯斯堡的第四座 RDC 將於 2026 年動土，第三座 MFC 則於 2027 年在太平洋西北地區跟進。傑克遜維爾的快速履行中心每日可處理多達 2.5 萬筆電子商務訂單，強化了門市出貨計畫——該計畫已從 2019 年五家門市的測試，成長至超過 500 家門市，支撐從線上購買門市取貨到 DoorDash 當日配送等全通路選項。

兩座 MFC 已投入運作，各服務多達 120 家門市並每日處理 2.5 萬筆電子商務訂單；門市出貨從 2019 年的 5 家門市成長至 500 家以上（訪談中自述）。

這記錄了一家零售供應鏈選擇分階段推進、佔地較小的網絡，而非業界慣例的巨型配送中心。

ERP 專案與網絡設計彼此相連：正是 SOAR 的越庫作業讓 MFC 模式得以實現。

改造既有中心讓員工得以提升技能，而非被自動化取代。

不要為尖峰需求過度建設：較小的市場履行中心興建更快、更靠近需求，且能分階段擴充——當目標是穩健的能力成長時，改造勝過汰換。

轉型仍在進行中：錢伯斯堡 RDC 與太平洋西北地區 MFC（2027 年開幕）將於 2026 年動工，Ulta 期望將所有設施整合至單一一致的營運模式。該計畫未公布任何財務成果。