GVK大举借贷以建设和运营机场,其中包括价值约1250亿卢比的孟买国际机场股份。到2020年,该集团负债约2450亿卢比,新冠疫情已使其航站楼空无一人,贷款方正施压要求还款。

在通过将机场业务上市来筹集股权失败后,GVK接受了阿达尼的收购:阿达尼于2021年2月购买了其合作伙伴的股份,并将GVK自身的债务转换为股权,于2021年7月取得孟买机场的控制权。

阿达尼接管了孟买机场的债务并偿还了贷款方;GVK保持了偿付能力,并保留了其电力和道路业务。

债务恰好在新冠疫情使机场现金流归零之际到期

GVK无法再融资:贷款方已失去信心,股权融资也失败了

阿达尼提出接管债务并偿还,这是清偿债务最快的方式

在优质资产仍有价值时将其出售,可能比捍卫它直至破产更划算。

GVK的副董事长表示,此次出售是为了偿还十年前筹集的贷款,并非迫于阿达尼的压力。该集团凭借剩余业务得以存续,而阿达尼机场控股公司则成为印度最大的机场运营商。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Adani completes purchase of 23.5% stake in Mumbai International Airport Business Standard · business-standard.com ·
  2. Explained: How GVK had to sell Mumbai airport to Adani after initial resistance The Free Press Journal · freepressjournal.in ·