EZ Worldwide Express war Forever 21s wichtigste Versandquelle für 171 Filialen. Als das Versandgeschäft des Einzelhändlers nachließ, wurde die Beziehung unrentabel: EZ' Umsatz fiel innerhalb eines einzigen Jahres von einem Höchststand von 780.730 US-Dollar auf einen Tiefststand von 352.483 US-Dollar, und der Frachtführer baute Personal, Lagerhäuser und Transport-Lkw ab, bevor er Gläubigerschutz nach Chapter 11 beantragte und schließlich nur noch 34 Forever-21-Standorte belieferte.
Im Dezember 2016 entschied ein US-Insolvenzgericht, dass der neu reorganisierte Frachtführer seinen Schuldenrückzahlungsplan umsetzen durfte. Der Plan stützte sich nicht mehr auf einen einzigen Lieferanten: EZ arbeitet nun mit Disney, H&M und Amazon zusammen und beliefert weiterhin 34 Forever-21-Standorte im Rahmen einer Art des alten Vertrags. Die Gläubiger sollen etwa 400.000 US-Dollar in vier jährlichen Zahlungen erhalten, plus einen Teil der Gewinne, wenn der Frachtführer mehr als 35 Millionen US-Dollar pro Jahr verdient.
Die Episode wurde zu einer Lektion über die Abhängigkeit von einem einzigen Kunden. Ein Exklusivvertrag garantiert Einnahmen nur, solange das Volumen des Kunden hält, und eine Insolvenz anzumelden, um aus einem solchen Vertrag herauszukommen, ist eine kostspielige Art der Neuverhandlung; eine gute Vertragsgestaltung, so die Analyse, hätte eine Sicherheitsklausel enthalten, die Forever 21 eine gewisse Volumenverantwortung auferlegt hätte.
Ein gerichtlich genehmigter Plan zahlt den Gläubigern etwa 400.000 US-Dollar in vier jährlichen Zahlungen zurück, plus einen Gewinnanteil, sobald der Frachtführer mehr als 35 Millionen US-Dollar pro Jahr verdient.
Ein Exklusivvertrag mit einem einzigen Einzelhändler konzentrierte das gesamte Umsatzrisiko von EZ auf den Kundenverkehr von Forever 21.
Das nachlassende Geschäft von Forever 21 trieb EZ' Umsatz innerhalb eines Jahres von 780.730 US-Dollar auf 352.483 US-Dollar, sodass eine Größenordnung zurückblieb, die EZ nicht decken konnte.
Der Abbau von Personal, Lagerhäusern und Lkw konnte die Lücke nicht schließen, daher reorganisierte sich EZ unter dem Schutz von Chapter 11.
Mit Disney, H&M und Amazon als Kunden ersetzte EZ das verlorene Volumen durch eine diversifizierte Kundenbasis.
Ein exklusiver Ankervertrag konzentriert das gesamte Risiko auf das Schicksal eines einzigen Kunden; Mindestmengen oder eine zweite Kundenbasis sind die Versicherung, die ein Lieferant abschließen muss.
Der Frachtführer ging aus dem Insolvenzschutz hervor, wobei sein Rückzahlungsplan in Kraft blieb; er behielt den 34 Filialen umfassenden Forever-21-Rest des alten Vertrags, während Disney, H&M und Amazon den Gewinn liefern, mit dem die Gläubiger zurückgezahlt werden. Forever 21 überstand den Sturm trotz Berichten, wonach es Schwierigkeiten hatte, seine Rechnungen zu bezahlen; EZ Worldwide benötigte rechtliche Intervention, ging aber mit genehmigtem Gläubigerplan hervor.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Forever 21's former carrier rises from dependency-induced bankruptcy Supply Chain Dive · supplychaindive.com ·