EZ Worldwide Express était la principale source d'expédition de Forever 21 vers 171 magasins. À mesure que l'activité d'expédition du détaillant ralentissait, la relation est devenue non rentable : le chiffre d'affaires d'EZ est passé d'un sommet de 780 730 $ à un plancher de 352 483 $ en l'espace d'une seule année, et le transporteur a réduit ses effectifs, ses entrepôts et ses camions de transport avant de déposer une demande de protection au titre du chapitre 11 de la loi sur les faillites, ne conservant finalement que 34 emplacements de Forever 21.
En décembre 2016, un tribunal des faillites américain a statué que le transporteur, nouvellement réorganisé, était libre de mettre en œuvre son plan de remboursement de la dette. Le plan ne reposait plus sur un seul fournisseur : EZ travaille désormais avec Disney, H&M et Amazon, tout en conservant les expéditions vers 34 emplacements de Forever 21 dans le cadre d'une sorte d'ancien contrat. Les créanciers doivent recevoir environ 400 000 $ en quatre paiements annuels, plus une part des bénéfices si le transporteur gagne plus de 35 millions de dollars par an.
L'épisode est devenu une leçon sur la dépendance à un client unique. Un contrat exclusif ne garantit un revenu que tant que le volume du client se maintient, et entrer en faillite pour s'en dégager est un moyen coûteux de renégocier ; une bonne contractualisation, selon l'analyse, aurait dû inclure une clause de sécurité plaçant une certaine responsabilité en matière de volume sur Forever 21.
Un plan approuvé par le tribunal rembourse aux créanciers environ 400 000 $ en quatre paiements annuels, plus une part des bénéfices une fois que le transporteur gagne plus de 35 millions de dollars par an.
Un contrat exclusif avec un seul détaillant concentrait tout le risque de revenu d'EZ sur la fréquentation des magasins de Forever 21.
Le ralentissement de l'activité de Forever 21 a fait chuter le chiffre d'affaires d'EZ de 780 730 $ à 352 483 $ en un an, laissant une échelle qu'il ne pouvait pas couvrir.
La réduction des effectifs, des entrepôts et des camions n'a pas pu combler l'écart, si bien qu'EZ s'est réorganisé sous la protection du chapitre 11.
L'arrivée de Disney, H&M et Amazon comme clients a remplacé le volume perdu par une base de clientèle diversifiée.
Un contrat d'ancrage exclusif concentre tout le risque sur la fortune d'un seul client ; des planchers de volume ou une deuxième base de clientèle constituent l'assurance qu'un fournisseur doit souscrire.
Suites
Le transporteur est sorti de la protection au titre des faillites avec son plan de remboursement en vigueur, conservant le reliquat de 34 magasins de Forever 21 issu de l'ancien contrat, tandis que Disney, H&M et Amazon fournissent les bénéfices qui remboursent les créanciers. Forever 21 a surmonté la tempête malgré des informations selon lesquelles il avait du mal à payer ses factures ; EZ Worldwide a nécessité une intervention judiciaire mais en est ressorti avec son plan pour les créanciers approuvé.
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- Forever 21's former carrier rises from dependency-induced bankruptcy Supply Chain Dive · supplychaindive.com ·