Nio nahm 2020 eine staatliche Rettung aus Hefei an und wandelte sich vom Kollaps zur Rallye

Bis 2019 ging dem chinesischen Elektroautohersteller Nio, oft als „Tesla Chinas“ bezeichnet, das Geld aus; die Aktien wurden zu etwa 1,39 US-Dollar gehandelt und die Anleger rechneten mit einer Insolvenz. Das Unternehmen hatte beim Bau von Fahrzeugen Geld verbrannt und wurde von den öffentlichen Märkten im Stich gelassen.

Im Februar 2020 unterzeichnete Nio Rahmenvereinbarungen mit der Stadtregierung von Hefei über eine Kapitalerhöhung von mehr als 10 Milliarden Yuan, etwa 1,42 Milliarden US-Dollar, sowie über die Einrichtung eines neuen Hauptsitzes und Produktionsstandorts. Die Aktien sprangen nach dieser Nachricht um bis zu 35 %.

Das Geld der Investoren aus Hefei war entscheidend. Im April 2020 spritzte ein staatlich unterstütztes Konsortium in Hefei etwa 7 Milliarden Yuan, rund 1 Milliarde US-Dollar, in Nios China-Geschäft, stellte das Vertrauen wieder her und verschaffte dem Unternehmen Mittel, um die Produktion fortzuführen. In den folgenden Monaten senkte Nio die Kosten, restrukturierte sich und steigerte die Auslieferungen.

Das Ergebnis war eine spektakuläre Erholung: Nios Aktie stieg um mehr als 1.000 % gegenüber ihrem Tief vom März 2020, während die Auslieferungen wuchsen und die Anleger das Unternehmen neu bewerteten, selbst als die Aktienanzahl durch die Rettungsfinanzierung verwässert wurde.

Nachdem Investoren aus Hefei Anfang 2020 etwa 1 Mrd. US-Dollar eingebracht hatten, stieg Nios Aktie um über 1.000 % gegenüber ihrem Märztief und die Auslieferungen erholten sich.

Ohne das Geld aus Hefei hätte Nio nicht die Mittel gehabt, um weiter Autos zu bauen und zu verkaufen.

Die staatlich unterstützte Rettung signalisierte, dass die lokale Regierung Nio am Leben erhalten wollte, und beruhigte die Anleger.

Sie verschaffte sowohl Bargeld als auch einen neuen China-Hauptsitz, was die Kosten senkte und die Lieferkette verkürzte.

Die Rettung war verwässernd, doch für die Aktionäre ist eine Verwässerung besser als eine Insolvenz.

Wenn Ihnen das Geld ausgeht, kann eine staatlich unterstützte Rettung die nötige Zeit verschaffen, um das Produkt fertigzustellen und zu überleben.

Nio überstand das Jahr 2020 und wurde zu einer der führenden EV-Marken Chinas, mit steigenden Auslieferungen und einem sprunghaft steigenden Marktwert in den Jahren 2020 und 2021. Die Rettung verschaffte Hefei zwar einen großen Anteil, gab dem Unternehmen aber das Kapital und die Glaubwürdigkeit, um auf seinem Heimatmarkt mit Tesla zu konkurrieren.