A Nio recebeu um resgate estatal de Hefei em 2020 e passou do colapso para uma recuperação

Ao longo de 2019, a Nio, a montadora chinesa de carros elétricos frequentemente chamada de "Tesla da China", estava ficando sem dinheiro, com suas ações sendo negociadas a cerca de US$ 1,39 e os investidores precificando a falência. Ela havia queimado dinheiro construindo carros e estava sendo abandonada pelos mercados públicos.

Em fevereiro de 2020, a Nio assinou acordos-quadro com o governo municipal de Hefei para uma captação de mais de 10 bilhões de yuans, cerca de US$ 1,42 bilhão, e para estabelecer uma nova sede e base de fabricação. As ações saltaram até 35% com a notícia.

O dinheiro dos investidores de Hefei foi fundamental. Em abril de 2020, um consórcio apoiado pelo Estado em Hefei injetou cerca de 7 bilhões de yuans, ou aproximadamente US$ 1 bilhão, nas operações da Nio na China, restaurando a confiança e dando-lhe dinheiro para continuar produzindo. Nos meses seguintes, a Nio cortou custos, reestruturou-se e acelerou as entregas.

O resultado foi uma recuperação espetacular: as ações da Nio subiram mais de 1.000% em relação à mínima de março de 2020, à medida que as entregas cresciam e os investidores reavaliavam a empresa, mesmo com seu número de ações diluído pelo financiamento de resgate.

Depois que os investidores de Hefei aportaram cerca de US$ 1 bilhão no início de 2020, as ações da Nio subiram mais de 1.000% em relação à mínima de março e as entregas se recuperaram.

Sem o dinheiro de Hefei, a Nio não teria tido os recursos para continuar construindo e vendendo carros.

O resgate apoiado pelo Estado sinalizou que o governo local queria que a Nio sobrevivesse, tranquilizando os investidores.

Ele proporcionou tanto dinheiro quanto uma nova sede na China, o que reduziu custos e encurtou a cadeia de suprimentos.

O resgate foi dilutivo, mas, para os acionistas, ser diluído é melhor do que a falência.

Quando você está sem dinheiro, aceitar um resgate vinculado ao governo pode comprar o fôlego necessário para concluir o produto e sobreviver.

A Nio sobreviveu a 2020 e se tornou uma das principais marcas de veículos elétricos da China, com entregas em alta e valor de mercado disparando ao longo de 2020 e 2021. O resgate, embora tenha dado a Hefei uma grande participação, comprou para a empresa o capital e a credibilidade para competir com a Tesla em seu mercado interno.