Toyota stellte die vierte Generation des Supra 2002 ein, als der globale Sportwagenmarkt schrumpfte, und hinterließ eine treue Fangemeinde und keinen direkten Nachfolger. Jahrelang erklärte das Unternehmen, es habe keine Pläne, das Auto zurückzubringen.
Der Anstoß kam von innen. Präsident Akio Toyoda, der jahrelang einen alten Supra auf dem Nürburgring heiß gefahren hatte, und Chefingenieur Tetsuya Tada setzten sich für eine Wiederbelebung ein. Sie bauten die fünfte Generation des Supra als erstes Modell der TOYOTA GAZOO Racing GR-Serie, vorgestellt auf der Detroit Auto Show 2019.
Toyota rahmte ihn als reinen zweisitzigen Sportwagen: kurzer Radstand, niedriger Schwerpunkt, scharfes Design und ein Reihensechszylinder-Turbo, entwickelt gemeinsam mit BMW. Die Kampagne „Supra is Back“ stützte sich auf die Legende der Baureihe, statt sie zu verbergen.
Die Wiederbelebung gab Toyota ein Halo für seine Enthusiasten-Reihe und gab GAZOO eine Straßenwagen-Identität passend zum Rennprogramm – ein Muster, das das Unternehmen anschließend mit dem GR86 wiederholte.
Der neue GR Supra brachte eine ruhende Baureihe als erstes globales GR-Modell zurück und füllte Toyotas Sportwagen-Halo und seine Enthusiasten-Kultur wieder auf.
Die Fangemeinde des Supra hielt die Baureihe lange nach Produktionsende am Leben.
Akio Toyodas persönliche Verbundenheit gab der Wiederbelebung einen Fürsprecher innerhalb von Toyota.
GAZOO Racing brauchte ein Flaggschiff-Straßenauto, um seine Motorsport-Marke auszubauen.
Das Sportwagensegment erlebte mit wiederbelebten japanischen Baureihen ein Comeback.
Eine Wiederbelebung einer Baureihe funktioniert, wenn man Nostalgie in eine Produktstrategie verwandelt statt in einen einmaligen Werbegag.
Der GR Supra blieb bis 2025 in Produktion, und Toyota folgte mit dem GR86 und dem GR Corolla, wodurch GR als Submarke gefestigt wurde. Der Supra blieb ein Halo statt eines Volumenprodukts, hielt Toyota aber im Gespräch unter Enthusiasten.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Toyota Premieres New Supra at Detroit Auto Show Toyota Global Newsroom · global.toyota ·
- The Supra Was Dead for 17 Years. Here's Who Brought It Back HotCars · hotcars.com ·