Toyota eliminó el Supra de cuarta generación en 2002 a medida que se reducía el mercado global de deportivos, dejando una base de fans devota y ningún sucesor directo. Durante años la compañía dijo que no tenía planes de traer de vuelta el coche.

El impulso vino desde dentro. El presidente Akio Toyoda, que había pasado años dando vueltas rápidas con un viejo Supra en Nürburgring, y el ingeniero jefe Tetsuya Tada abogaron por un renacimiento. Construyeron el Supra de quinta generación como el primer modelo de la serie GR de TOYOTA GAZOO Racing, presentado en el salón del automóvil de Detroit de 2019.

Toyota lo presentó como un deportivo puro de dos plazas: batalla corta, centro de gravedad bajo, diseño afilado y un seis cilindros en línea turbo, desarrollado junto con BMW. La campaña 'Supra is Back' se apoyó en la leyenda del nombre en lugar de esconderse de ella.

El renacimiento dio a Toyota un halo para su línea entusiasta y dio a GAZOO una identidad de coche de calle a la altura de su programa de competición, un patrón que la compañía repitió después con el GR86.

El nuevo GR Supra relanzó un nombre inactivo como el primer modelo global de GR, rellenando el halo deportivo de Toyota y su cultura entusiasta.

La base de fans del Supra había mantenido vivo el nombre mucho después de que terminara la producción.

El apego personal de Akio Toyoda dio al renacimiento un defensor dentro de Toyota.

GAZOO Racing necesitaba un coche de calle insignia para extender su marca de automovilismo.

El segmento de los deportivos estaba resurgiendo con nombres japoneses revividos.

Un renacimiento de un nombre funciona cuando conviertes la nostalgia en una estrategia de producto en lugar de un truco puntual.

El GR Supra siguió en producción hasta 2025, y Toyota continuó con el GR86 y el GR Corolla, consolidando a GR como submarca. El Supra siguió siendo un halo en lugar de un producto de volumen, pero mantuvo a Toyota en la conversación de los entusiastas.

CONSULTA LAS PRUEBAS

Las fuentes

  1. Toyota Premieres New Supra at Detroit Auto Show Toyota Global Newsroom · global.toyota ·
  2. The Supra Was Dead for 17 Years. Here's Who Brought It Back HotCars · hotcars.com ·