Ford había vendido por última vez un superdeportivo de motor central en el año modelo 2006, y la compañía había pasado los años intermedios reconstruyéndose en torno a camionetas y la F-150. Pero 2016 marcaba el 50.º aniversario de la racha de victorias en Le Mans del legendario GT40, y Ford quería una declaración.
Un pequeño equipo trabajó en secreto en una sala del sótano del Centro de Desarrollo de Productos de Ford, y en enero de 2015 el GT se presentó en el salón del automóvil de Detroit. Bill Ford fue directo sobre la intención: «El caso de negocio nunca es la razón por la que haces un coche como este. Es un vehículo de declaración».
El coche era espectacular, con un EcoBoost V-6 biturbo de 3,5 litros con más de 600 caballos de fuerza, puertas de tijera y una carrocería ligera, construido en números limitados y con un precio muy superior al de un coche normal. Ford lo combinó con un regreso a Le Mans en 2016, haciéndose eco del final 1-2-3 del GT40 en 1966.
La decisión fue sobre la marca, no sobre las ganancias. Un halo restauró la credibilidad de rendimiento de Ford y dio a sus lanzamientos de Mustang y Raptor una historia, sin pretender que el GT en sí mismo ganara dinero.
Un coche halo limitado de más de 600 hp que devolvió a Ford a la cima del mercado de superdeportivos y de vuelta a Le Mans, donde ganó su clase en 2016.
El 50.º aniversario de la victoria en Le Mans del GT40 fue un gancho natural.
Ford había perdido su lugar en el extremo superior del mercado de rendimiento.
Un superdeportivo impulsó la imagen de los lanzamientos de Mustang y Raptor a su alrededor.
La escasez significaba que el halo podía recargarse en lugar de diluirse.
Un coche halo solo genera buena voluntad si lo mantienes raro; la disciplina es decir no al volumen.
El GT ganó su clase en las 24 Horas de Le Mans de 2016, y Ford construyó solo alrededor de 1.000 durante su ciclo de producción, con procesos de solicitud y lista de espera. El modelo terminó en 2022, habiendo restablecido la credibilidad de superdeportivos de Ford.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Ford's power play: New GT, Shelby Mustang and new Raptor Detroit Free Press / USA Today · usatoday.com ·
- Review: The $450K GT Returns Ford to the Top of the Supercar Game Wired · wired.com ·