Getirの10分間食料品配送の約束は118億ドルでピークに達し、その後資本が止まった

Getirは2015年、イスタンブールでNazim Salur（タクシーアプリBiTaksiの創業者）によって設立された。ダークストアと自社配達員により、1,500以上のSKUを約10分で届けるモデルだった。資金調達は控えめに推移し、2019年12月のシリーズAで3,800万ドル（Michael MoritzのCrankstartが参加）を調達した。COVID前の時点で1日あたり約58,000件の注文があった。

COVIDが電撃的拡大の引き金となった。ロンドン（2021年1月）、アムステルダム、パリ、ベルリン、スペイン、イタリア、そして米国へと展開し、2022年までに9カ国、1,100のダークストア、4,000万件のアプリダウンロードを達成した。さらにM&Aも行った（2021年にWeezy、2022年12月にGorillasを約12億ドルで買収）。巨額の資金調達がこのストーリーに続いた。3億ドル（2021年3月）、75億ドル評価で5億5,000万ドル（2021年6月）、118億ドル評価で7億6,800万ドル（2022年3月、Mubadala主導）で、総調達額は18億ドルを超えた。しかしモデルは破綻した。2022年5月に4,480人を解雇（約32,000人の従業員の14%）、2023年9月には25億ドル評価で5億ドルの救済ラウンドを実施した。

撤退は急速に進んだ。フランス（2022年）、スペインとイタリア（2023年）、ドイツではGorillasとともに事業を縮小（2024年5月）、米国（2024年4月）から撤退した。2024年4月、Getirは英国、ドイツ、オランダ、米国から撤退すると発表し、その理由としてこれらの市場が「売上高のわずか7%」に過ぎないことを挙げた。2024年9月、アブダビのMubadalaがトルコの配送事業の支配権を取得した（2億5,000万ドルの注入、GetirFinanceの分割：創業者40%、Mubadala 32%）。2025年11月にGetir YemekがUber Eatsに売却され、2026年6月にはトルコ競争委員会がUberによる食品・食料品部門の買収を承認し、5億ドルの投資コミットメントが付された。

2022年に118億ドルでピークを迎え、18億ドル以上を調達した。その後、25億ドルへのダウンラウンド、4,480人の解雇、市場からの撤退、Mubadalaによる支配（2024年）、そして2026年のUberによる買収へと至った。

10分間の約束は資本の罠だった。密集したダークストア網はピーク需要時にしか採算が取れず、正常化とインフレが打撃を与えるとユニットエコノミクスは破綻した。規制が残りを閉ざした。

ベンチャーの計算は逆転した。18億ドルの調達が成長を価格付けし、2020〜21年には140億ドルが即時配送に流入したが、2022年には資金調達が60%以上減少した。Getirはトルコの中核事業を維持したが、未来をMubadalaに、次いでUberに売り渡した。

カテゴリーを定義する約束はビジネスモデルではない。ユニットエコノミクスがピーク需要時にしか成立しないなら、評価額を決めるのは損益計算書ではなく資金調達サイクルであり、誰があなたを所有するかを決めるのは出口である。

Getirはトルコのクイックコマースブランドとして残っているが、それはUberの内部においてである。競争委員会は、Mubadalaによる2024年の支配（2億5,000万ドル）と2025年のGetir YemekのUber Eatsへの売却を経て、5億ドルのトルコへのコミットメントを伴う2026年6月の買収を承認した。総調達額は18億ドルを超えた。ポストモーテムは、カテゴリーイノベーション、資金調達の熱狂、そして破綻という標準的な弧である。