A Getir foi fundada em 2015 em Istambul por Nazim Salur (do aplicativo de táxi BiTaksi): dark stores mais entregadores próprios entregando mais de 1.500 SKUs em cerca de dez minutos. O financiamento permaneceu modesto até uma Série A de US$ 38 milhões em dezembro de 2019 (com a Crankstart, de Michael Moritz), a cerca de 58.000 pedidos por dia antes da COVID.

A COVID disparou a expansão acelerada: Londres (janeiro de 2021), Amsterdã, Paris, Berlim, Espanha e Itália, depois os EUA — nove países, 1.100 dark stores e 40 milhões de downloads do aplicativo até 2022, além de fusões e aquisições (Weezy em 2021; Gorillas por cerca de US$ 1,2 bilhão em dezembro de 2022). Megacaptações seguiram a narrativa: US$ 300 milhões (março de 2021), US$ 550 milhões a uma avaliação de US$ 7,5 bilhões (junho de 2021) e US$ 768 milhões a uma avaliação de US$ 11,8 bilhões (março de 2022, liderada pela Mubadala) — sobre mais de US$ 1,8 bilhão de financiamento total. Então o modelo quebrou: 4.480 demissões (14% de cerca de 32.000 funcionários, maio de 2022) e uma rodada de resgate de US$ 500 milhões a uma avaliação de US$ 2,5 bilhões (setembro de 2023).

O recuo veio rápido: França (2022), Espanha e Itália (2023), Alemanha com a Gorillas encerrada (maio de 2024), os EUA (abril de 2024) — e em abril de 2024 a Getir disse que estava deixando o Reino Unido, a Alemanha, os Países Baixos e os EUA porque esses mercados eram 'apenas 7% da receita'. Em setembro de 2024, a Mubadala, de Abu Dhabi, assumiu o controle do negócio de entregas turco (injeção de US$ 250 milhões; GetirFinance dividida: fundadores 40%, Mubadala 32%). Em novembro de 2025, o Getir Yemek foi vendido ao Uber Eats, e em junho de 2026 o Conselho de Concorrência da Turquia aprovou a aquisição pela Uber das divisões de alimentos e mantimentos, com um compromisso de investimento de US$ 500 milhões.

Um pico de US$ 11,8 bilhões (2022) sobre mais de US$ 1,8 bilhão captado — depois uma rodada de baixa a US$ 2,5 bilhões, 4.480 demissões, saídas de mercados, controle da Mubadala (2024) e uma aquisição pela Uber em 2026.

A promessa de 10 minutos era uma armadilha de capital: redes densas de dark stores só se pagavam no pico da demanda, e a economia unitária quebrou quando a normalização somada à inflação atingiu o setor — a regulação fechou o restante.

A matemática do capital de risco se inverteu: US$ 1,8 bilhão captado precificou o crescimento, e US$ 14 bilhões inundaram a entrega rápida em 2020-21 antes de o financiamento cair mais de 60% em 2022 — a Getir manteve seu núcleo turco, mas vendeu seu futuro à Mubadala e depois à Uber.

Uma promessa que define uma categoria não é um modelo de negócio: se a economia unitária só funciona no pico da demanda, o ciclo de financiamento — e não a demonstração de resultados — define sua avaliação, e a saída define quem é o seu dono.

A Getir continua sendo a marca de comércio rápido da Turquia, mas dentro da Uber: o Conselho de Concorrência aprovou a aquisição de junho de 2026 com um compromisso de US$ 500 milhões na Turquia, após o controle da Mubadala em 2024 (US$ 250 milhões) e a venda do Getir Yemek ao Uber Eats em 2025. O financiamento total superou US$ 1,8 bilhão; a autópsia é o arco padrão de inovação de categoria, euforia de financiamento e depois colapso.

CONFIRA AS EVIDÊNCIAS

As fontes

  1. Getir is now worth nearly $12 billion after raising another $768 million TechCrunch · techcrunch.com ·
  2. Getir value 'drops to $2.5bn' as shoppers move away from convenience The Guardian · theguardian.com ·
  3. Delivery firm Getir to quit UK, Europe and US and focus on Turkey The Guardian · theguardian.com ·
  4. Getir to exit UK, Europe and US (exited markets = 7% of revenue) BBC News · bbc.com ·
  5. Uber, Getir'in bazı kollarını devraldı (Rekabet Kurulu onayı; $500M taahhüt) Diken · diken.com.tr ·