豐田於1997年12月推出Prius，打造出千萬輛規模的油電混合車系

豐田於1997年10月發表Prius，並在同年的12月10日於日本以215萬日圓開賣——這是全球首款量產的油電混合乘用車，搭載1.5升汽油引擎與電動馬達。上市首日即接獲約2,000張訂單，是豐田最初設定每月1,000輛目標的兩倍。

發表之際，亞洲金融危機正衝擊日本與整個區域，這款車起初只是面向早期採用者的利基產品。第一年銷量僅數千輛，競爭對手更將油電混合車斥為昂貴的奇趣玩意——但豐田並未在景氣低迷時砍掉這項計畫，反而持續開發豐田油電混合系統。

二十年後，這項押注已發展成一個車系：截至2017年1月31日，豐田油電混合車的全球累計銷量突破1,005萬輛，共有34款油電混合車型在超過90個國家販售。Prius開發負責人內山田武回憶，這款車上市時「甚至沒有人知道什麼是油電混合車」——而到了2017年，油電混合車已成主流。

Prius上市首日即接獲約2,000張訂單，對照的是每月1,000輛的目標；截至2017年1月，豐田油電混合車的累計銷量突破1,000萬輛。

在危機期間推出，讓豐田在廉價燃料使節能顯得毫無必要的時刻，仍堅定投入燃油效率。

平台化做法——持續演進這套系統並推廣到全車系——讓回報成倍放大。

競爭對手的懷疑，讓豐田在競爭者出現之前，獨占油電混合車這個類別長達十年。

在錯誤時機推出的產品，也可能成為下一個十年的主力車系——前提是公司能在質疑聲中持續投入資源。

Prius成為環保車款的代名詞，並推動整個產業朝電動化動力系統邁進。截至2017年，豐田估計其油電混合車相較於同級傳統車輛，已節省約2,900萬公秉的汽油，並減少約7,700萬噸的二氧化碳；油電混合技術也成為其下一代環保策略的支柱。