豐田章男在召回危機期間接任，並將安全重新置於首位。

創辦人之孫豐田章男於2009年6月出任豐田總裁，當時正值全球金融危機與一波召回潮。全球數百萬輛豐田汽車因安全缺陷被召回，公司並面臨美國國會聽證。

他的轉捩點決策是公開承認。在2010年2月24日向眾議院監督委員會提交的預先準備證詞中，豐田表示豐田的傳統優先順序一直是「第一：安全；第二：品質；第三：數量」——「這些優先順序變得混亂」，且「我們追求成長，超越了我們培養人員與組織的速度」。

豐田表示對缺陷造成的事故深感抱歉，並親自到華盛頓作證，同時公司召回數百萬輛汽車，並規劃更好的品質控制與召回程序。他將這場危機定調為公司自身價值的失敗，而不只是缺陷問題。

復甦隨後而來。到2012年12月，豐田章男仍任總裁，豐田準備奪回全球最大汽車製造商頭銜，預測集團銷量達970萬輛，成長22%，此前於2011年跌至第三名。

豐田於2012年奪回全球最大汽車製造商頭銜，預測集團銷量達970萬輛，成長22%，此前於2011年跌至第三名。

背負創辦人之名的家族所有者，擁有外部執行長無法比擬的可信度。

承認優先順序已經顛倒，化解了「傲慢巨頭」的敘事。

他將修正措施連結到豐田原有的價值，而非發明新文化。

在華盛頓的親自作證，展現了最高層的問責。

當一家以「安全、品質、數量」為基礎的公司讓順序顛倒，那就是領導危機——解決之道是一位所有者兼領導者公開承認，並重新鎖定優先順序。

豐田在豐田章男領導下持續成長：於2012年重奪全球銷售冠軍，並在之後數年重建地位，「顧客第一」的立場恢復為公司明示的優先事項。召回危機成為豐田的長久教訓，說明成長若快於人員所能吸收的速度，將付出何等代價。