Em 2006, a Ford perdia bilhões, registrando um prejuízo de US$ 254 milhões apenas no segundo trimestre e um prejuízo de US$ 12,6 bilhões no ano completo; Bill Ford, membro da família fundadora, havia lutado por cinco anos para reverter a situação.

Em 5 de setembro de 2006, a Ford anunciou que Bill Ford permaneceria como presidente executivo do conselho, mas que Alan Mulally, que havia liderado a recuperação dos aviões comerciais da Boeing, se tornaria presidente e CEO — o primeiro outsider no cargo.

Mulally hipotecou a maior parte dos ativos da Ford, incluindo fábricas e a marca Blue Oval, para tomar emprestados US$ 23,6 bilhões no final de 2006. A Ford usou o dinheiro para financiar a reestruturação, evitou a falência e a ajuda governamental, e registrou lucro de US$ 2,7 bilhões em 2009 e de US$ 6,6 bilhões em 2010.

A Ford hipotecou seus ativos por US$ 23,6 bilhões, evitou a falência e a ajuda governamental, e transformou um prejuízo de US$ 12,6 bilhões em 2006 em lucro de US$ 2,7 bilhões em 2009 e de US$ 6,6 bilhões em 2010.

Bill Ford reconheceu que não era o melhor CEO para a recuperação e contratou um outsider comprovado.

A hipoteca de US$ 23,6 bilhões financiou a reestruturação antes de a crise de crédito de 2008 tornar o empréstimo impossível.

O controle familiar por meio das ações Classe B permitiu que a administração tomasse decisões dolorosas de longo prazo.

O plano One Ford de Mulally unificou a empresa e a concentrou em uma linha de produtos coerente.

Um proprietário familiar pode salvar a empresa separando a propriedade da gestão: manter o controle, mas contratar o melhor operador disponível, e deixar que a propriedade de longo prazo justifique apostas dolorosas de curto prazo.

A Ford nunca entrou em falência e não aceitou a ajuda governamental que a GM e a Chrysler receberam. Mulally se aposentou em 2014 tendo restaurado a Ford ao status de grau de investimento, e a família Ford manteve seu controle acionário especial por meio das ações Classe B.

CONFIRA AS EVIDÊNCIAS

As fontes

  1. Ford press release via Jalopnik — Bill Ford names Alan Mulally president and CEO (Sept 5, 2006) Ford Motor Company / Jalopnik · jalopnik.com
  2. NPR (AP) — Boeing's Mulally to Replace Bill Ford as Ford CEO (Sept 5, 2006) NPR / Associated Press · npr.org
  3. Los Angeles Times — Ford CEO Mulally gets $56.5 million in stock award (March 2011) Los Angeles Times · latimes.com
  4. BBC News — Ford posts first annual profit for four years (Jan 28, 2010) BBC News · news.bbc.co.uk