Toyota reviveu o nome Crown nos EUA após 50 anos de ausência

O Crown era o nome de modelo mais duradouro da Toyota — seu primeiro carro produzido em massa em 1955 e o primeiro carro japonês vendido nos EUA em 1958. Mas a Toyota vendeu um Crown aqui pela última vez em 1972, mantendo o nome vivo apenas no Japão e em outros lugares, enquanto os EUA recebiam o Avalon como seu grande sedã.

Em meados da década de 2020, o mercado americano havia se voltado firmemente para os SUVs e o Avalon estava sendo descontinuado. A Toyota fez uma aposta contraintuitiva: em vez de abandonar completamente um grande sedã, reviveu o nome Crown e o reaplicou a um sedã alto, com influência de SUV, e trem de força híbrido com tração integral de série. O Crown de 2023 era a 15ª geração do nome.

A Toyota foi explícita ao afirmar que estava apostando o prestígio de seu nome de modelo mais duradouro na ideia de que a preferência dos compradores por SUVs seria satisfeita por um "sedã inflado" com rodas de até 21 polegadas. O acabamento topo de linha Platinum usava o sistema Hybrid Max da Toyota, gerando 340 cavalos de potência, enquanto os acabamentos inferiores dependiam de um híbrido de 2,5 litros com previsão de 38 mpg combinados. Ele substituiu o Avalon como carro-chefe da marca.

Trouxe de volta aos EUA um reverenciado nome de 15 gerações como o carro topo de linha da marca, substituindo o descontinuado Avalon

O Avalon, o grande sedã da marca, estava sendo descontinuado e deixou uma lacuna no topo

Os compradores americanos haviam se voltado decisivamente para os SUVs, mas nem todos queriam um veículo totalmente parecido com um caminhão

O Crown carregava prestígio e 15 gerações de história que nenhum nome novo poderia igualar

Um sedã híbrido alto equilibrou a diferença entre o conforto de um sedã e a presença de um SUV

Produzi-lo no Japão permitiu à Toyota aproveitar sua montagem e acabamento de nível de carro-chefe

Reviver um nome de modelo consagrado funciona quando você o reinterpreta para onde o mercado se moveu, não para onde ele estava

O Crown de 2023 foi colocado à venda nos EUA naquele outono como o carro-chefe da marca, com preço e posicionamento acima do falecido Avalon. Seus trens de força híbridos — um híbrido padrão e um Hybrid Max de 340 cavalos — deram a ele tanto eficiência quanto desempenho em um único pacote. O nome que estivera ausente da América por meio século estava de volta, agora reimaginado para o mercado movido a SUVs, em vez de uma reprise retrô.