Em 1950, a Toyota enfrentava a falência: uma recessão e a restrição de crédito reduziram a demanda, uma disputa trabalhista sobre cortes de empregos ameaçava a empresa, e os bancos condicionaram o financiamento a um plano de reconstrução.
A Toyota fechou as fábricas de Shibaura e Kamata em 10 de junho de 1950, cortou 2.146 funcionários, reduzindo o quadro para 5.994, separou a Toyota Motor Sales em 3 de abril de 1950, e o fundador Kiichiro Toyoda renunciou à presidência para assumir a responsabilidade e restaurar a confiança.
A família Toyoda permaneceu no centro da empresa reconstruída: o primo Eiji Toyoda, que ajudou a construir o Sistema de Produção Toyota, tornou-se presidente em 1967 e liderou o crescimento até se tornar uma montadora global; em 2008, a Toyota vendeu 8,97 milhões de veículos, contra 8,35 milhões da GM, tornando-se a montadora mais vendida do mundo.
A Toyota sobreviveu a 1950, cresceu até se tornar a principal montadora do Japão e, em 2008, vendeu 8,97 milhões de veículos — mais que os 8,35 milhões da GM — para se tornar a maior montadora do mundo.
Kiichiro renunciou em vez de defender seu cargo, restaurando a confiança dos credores e do sindicato.
O plano liderado pelos bancos separou o financiamento da manufatura e das vendas, resolvendo o problema de fluxo de caixa.
Engenheiros da família, como Eiji Toyoda, reconstruíram a produção em vez de deixar a empresa.
A disciplina da reconstrução tornou-se a base do Sistema de Produção Toyota.
A disposição do fundador em renunciar pode salvar a empresa: a saída de Kiichiro restaurou a confiança dos bancos, e os engenheiros da família mantiveram o núcleo técnico — Eiji Toyoda tornou-se presidente em 1967.
A Toyota Motor e a Toyota Motor Sales voltaram a se fundir em 1982, sob Shoichiro Toyoda, filho de Kiichiro. A empresa tornou-se a maior montadora do Japão nas décadas seguintes e a maior do mundo em vendas em 2008, com a família fundadora ainda representada na liderança.
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As fontes
- Toyota — 75 Years of TOYOTA: Organizational Changes — Major Dispute Threatens Company's Existence Toyota Motor Corporation · toyota-global.com
- Toyota — 75 Years of TOYOTA: Labor Disputes and President Kiichiro's Resignation Toyota Motor Corporation · toyota-global.com
- Holweg & Oliver — Crisis, Resilience and Survival, ch. 7 'Near misses: Chrysler and Nissan' (Cambridge University Press, 2015) Cambridge University Press · cambridge.org
- AP News — Eiji Toyoda, key figure in Toyota's rise, dies (Sept 17, 2013) Associated Press · apnews.com
- BBC News — The global car industry in crisis (May 29, 2009) BBC News · news.bbc.co.uk