丰田于2009年请回创始人之孙，他带领公司创下利润纪录

2009年6月，丰田任命丰田章男为社长，他是创始人丰田喜一郎的孙子，也是自1995年以来首位执掌公司的家族成员。他接手的是公司现代史上最糟糕的时刻：全球金融危机迫使公司闲置了在十年扩张期间建成的工厂，并出现了数十年来的首次亏损。

上任六个月后，丰田陷入数十年来最严重的质量危机，因美国市场的加速踏板故障召回了数百万辆汽车。丰田章男于2010年在美国国会作证，承诺保持透明，并回归“制造人们喜爱的汽车的基本功”。他后来将自己的任期描述为始于“一个接一个的危机”，包括2011年的地震和海啸。

丰田章男没有追逐行业对纯电动汽车的炒作，而是让丰田坚持“百货商店”战略——混合动力、氢能和纯电动并行——并以此回应那些要求加快纯电动转型的投资者。自普锐斯以来广受欢迎的、以混合动力为主的车型组合，在纯电动需求低于预期的情况下被证明利润丰厚。

这一押注大规模奏效。在截至2024年3月的财年，丰田报告营业利润5.35万亿日元——成为首家突破5万亿日元的日本企业——并创下4.94万亿日元的净利润纪录，约为上一年的两倍。丰田章男于2023年4月将社长职务交给佐藤恒治，转任会长。

从2009财年的危机亏损，到2024财年创纪录的5.35万亿日元营业利润——成为首家突破5万亿日元的日本企业，营收达45万亿日元。

家族合法性让丰田章男能够在召回危机后整顿质量和企业文化时，要求利益相关方保持耐心。

他亲自出面应对危机——向国会作证并道歉——而不是把责任推给别人。

对冲式的多动力总成战略，比竞争对手全有或全无的纯电动押注更契合真实需求。

十四年的连续性让一项战略得以持续积累，而不是随着每位CEO更替而重置。

创始家族继承人可以为一家巨头重新注入活力，前提是他把这份工作视为通过危机赢得的守护责任，而不是凭借姓氏继承的头衔。

丰田章男于2023年4月升任会长，将日常管理权交给品牌负责人佐藤恒治，同时保留对战略的影响力。丰田2024财年业绩——营收45.1万亿日元、营业利润5.35万亿日元，同比增长96%——验证了他所设定的混合动力主导路线，尽管此后治理监督机构因其继续任职而向董事会施压。